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Savannah Savannah Modell Unterschiede: Dieses Basismodell wird durch die nachfolgende neue Modellreihe ersetzt und könnte nur noch als Sonderwunsch bestellt werden ! Savannah XL,S und SR Die Varianten S und XL unterscheiden sich im Design des Rumpfes, der im hinteren Bereich bei der XL mit eckigen, bei der S mit runden Kanten gestaltet ist. Die aerodynamisch optimierte Cowling und der Flügel ist bei beiden Modellen identisch. Die SAVANNAH XL und S sind auch im Flugverhalten weiter optimiert worden und bieten auch mehr Platz im Cockpit. Es gibt sie mit 80 PS und 100 PS Rotax Motor. Der Begriff VG bedeutet : Vortex-Generatoren statt Vorflügel Die Savannah S Die Savannah S gibt es seit 2010. Sie wurde aus dem Wunsch geboren, die Savannah raffiniert und elegant zu machen. Die Flügel mit breiter Flügeloberfläche und Hochauftriebsprofil blieben unverändert. Am Leitwerk wurden die Ecken entfernt und die Savannah typische quadratische Form wurde in eine geschwungene, harmonische abgeändert. Die bekannten Vorteile wie Sicherheit, Langsam- Flugeigenschaften, beste Verarbeitung blieben erhalten. Die Flügel sind mit Wirbelgeneratoren ausgestattet. Diese ermöglichen eine deutlich höhere Reisegeschwindigkeit von ca. 180 Km/h ohne Kompromiss an die bei der Savannah möglichen niedrigen Stallgeschwindigkeit. Das Cockpit ist bequem und breit genug auch für größere UL-Piloten. Die Seitenruderpedale sind verstellbar. Der Panoramablick durch Dach und Türen ist Standard. Die Aerodynamik wurde ebenfalls durch eine stromlinienförmigere Motorhaube und veränderte Neigung der Windschutzscheibe verbessert. Für mehr Platz der Beine und Knie des UL-Piloten, wurde das Instrumenten-Panel breiter und höher positioniert. Trotzdem ist sie das UL für UL-Piloten mit der Leidenschaft zu besonderen Flügen. Also einfach zu fliegen, für Anfänger, Schulung, Hoppel-Pisten und schöne Reiseflüge. Die (neue) SAVANNAH "SR" - 600 kg MTOW-Zulassung am 31.07.2023 vom DAeC LSGB mit der Kennblatt Nr. 66170 erhalten !!! Nachdem die geplante Auflastung des Modell "S" sich zu einem im Vorfeld nicht erwarteten Aufwand herausstellte, hat sich die Fa. ICP entschieden bei dieser Gelegenheit eine Modellpflege vorzunehmen und dabei ein weiterentwickeltes Modell mit 600 kg MTOW zuzulassen. Diese neue SAVANNAH-Modell hat nun die Zusatzbezeichnung "SR" und wurde bereits auf der AERO 2023 vorgestellt. Es wird z.B. die Motorverkleidung nun aus Metall (nicht wie bisher in Kunststoff), hergestellt, andere Türdichtungen und neue Verschlußtechnik, in die Tragfläge integrierte Landescheinwerfer, verstärkte Außenhaut an Flügel und Rumpf, etc., sowie verschiedene neue Fertigungsdetails. Die 600 kg-Zulassung wurde am 31.07.2023 erteilt. Etwa mitte nächsten Jahres ist die 600 kg-Zulassung des Tailtraggers geplant. Zum Leidwesen der doch vielen SAVANNAH-S-Besitzer hat ICP aufgrund der immensen Kosten dieser einer Neuzulassung gleichgestellten Auflastung (und das wäre angeblich bei jedem Modell separat notwendig) beschlossen das Modell S nicht wie ursprünglich geplant und auch beantragt aufzulasten. Für das neue Modell sollen im nächsten Schritt auch Motoren wie Rotax 914 und evtl. der 912 i als Option zu haben sein. Eine moderate Preissteigerung in der z.B. die Zulassungskosten sowie inzwischen zertifizierte Anzeigeinstrumente ,etc ist dabei natürlich unumgänglich. Dabei liegt die SAVANNAH immer noch in einem unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis ! Die ersten Auslieferung sind Anfang 2024 geplant. Weitere Details können Sie direkt bei ICP unter info@icp.it , oder bei uns als Musterbetreuer erfahren.
Vorteile und Argumente: "Was spricht für eine SAVANNAH"
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